Antwerp International Airport (Deurne)
Antwerpen · Belgien· Antwerp International Airport (Deurne)Antwerp International Airport (Deurne) (IATA: ANR, ICAO EBAW) ist ein Regionalflughafen und bedient Antwerpen, Belgien.
Antwerp International Airport (Deurne) ist ein mittelgroßer Flughafen mit planmäßigem Passagierverkehr und liegt auf einer Höhe von etwa 39 ft. Diese Seite bündelt Lagekarte, Flughafencodes und Reiseinformationen.
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Antwerpen aus der Luft — Hangars verstreut zwischen der von Gras umgebenen Startbahn und den Rollwegen, rechts Straßen und Lagerhallen.
Das niedrige weiße Terminal mit seinem dunklen Kontrollturm, der in der Mitte des Vorfelds aufragt.
Blick vom Terminaldach über das Vorfeld — Turm, Abfertigungsstände und Bodenfahrzeuge im Blick.
Antwerp International Airport (Deurne): Streckenkarte – Nonstop-ZieleStreckenkarte
1 Nonstop-Ziele: Karte, fliegende Gesellschaften und Entfernungen.
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Antwerp Airport (ANR): Eine kurze Startbahn im Gras und eine Route nach LondonFlughafenführer
Aus der Luft liegen Startbahn und Rollweg von Antwerpen in einem Ring aus Gras, dazwischen verstreut Hangars, rechts Straßen und Lagerhallen. Eine weitere Ansicht zeigt das flache weiße Terminal, das sich über das Bild erstreckt, mit einem schwarzen Kontrollturm in seiner Mitte. Der Flughafen bedient Antwerpen in Belgien auf einer Höhe von rund 12 m mit einer einzigen 1.510 m langen Startbahn; der Stand von 2014 verzeichnet ein Ziel, London City (LCY) mit 308 km, gelistet für Air France und CityJet.
Flughafenfotos
Antwerpen aus der Luft – Hangars verstreut zwischen der von Gras umgebenen Startbahn und den Rollwegen, rechts Straßen und Lagerhallen.
Das flache weiße Terminal, aus dessen Mitte der dunkle Kontrollturm über das Vorfeld ragt.
Blick vom Dach des Terminals über das Vorfeld – Turm, Abstellpositionen und Bodenfahrzeuge im Bild.
Die Fotos stammen aus öffentlichen Webquellen und bleiben das Urheberrecht ihrer Fotografen; vollständige Nachweise und Quellenlinks stehen in der Fotogalerie auf dieser Seite.
Auf einen Blick
| Angabe | Detail |
|---|---|
| IATA / ICAO | ANR / EBAW |
| Rolle | Regionalflughafen |
| Höhe | rund 12 m |
| Koordinaten | 51.1907, 4.4632 |
| Start- und Landebahnen | 1, 1.510 m |
| Nonstop-Ziele | 1 (international; Stand 2014) |
| Offizielle Website | www.antwerp-airport.be |
Start- und Landebahnen
| Startbahn | Länge | Breite | Belag |
|---|---|---|---|
| 11/29 | 1.510 m | 45 m | Asphalt |
1 Startbahn, die längste 1.510 m.
Nonstop-Strecken
1 Nonstop-Ziel, das nächste zuerst (OpenFlights-Streckenstand von 2014 – bestätigen Sie dies bei der Airline oder am Flughafen):
| Ziel | Entfernung | Fluggesellschaften |
|---|---|---|
| London City Airport (LCY) | ~308 km | Air France, CityJet |
Die Spalte der Fluggesellschaften stammt aus demselben Stand und enthält Codeshare- und Interline-Verbindungen; verstehen Sie sie als Hinweis darauf, wie gut die Strecke bedient wird, und prüfen Sie bei der Airline, wer sie tatsächlich fliegt.
Flughäfen in der Nähe zum Vergleich
Wenn die Preise ähnlich liegen, sind dies die nächsten Flughäfen derselben Klasse (Regionalflughafen) – Luftlinie, mit ihren eigenen Nonstop-Zahlen aus demselben Datensatz:
| Flughafen | Entfernung | Nonstop-Ziele |
|---|---|---|
| Le Mans-Arnage Airport (LME) | ~474 km | — |
| Alderney Airport (ACI) | ~501 km | 2 |
Vor dem Abflug
- Die einzige 1.510 m lange Startbahn begrenzt Fluggerät und Frequenzen; bestätigen Sie beim Buchen Airline und Ziel.
- Der Flughafen liegt nahe dem Zentrum von Antwerpen, daher reichen in der Regel 90 Minuten vor dem Abflug; rechnen Sie bei grenzüberschreitenden Reisen den Bodentransport mit ein.
Über die Daten
Startbahnen, Höhe und Koordinaten stammen aus den offenen Daten von OurAirports. Strecken und Fluggesellschaften stammen aus dem OpenFlights-Stand von Juni 2014 und enthalten Codeshare- und Interline-Verbindungen; sie zeigen Form und Größe des Netzes, nicht aktuelle Flugpläne.
Geschichte
Der Bau eines eigentlichen Flughafens für Antwerpen begann 1921, vorangetrieben vom Pionierflieger Jan Olieslagers und anderen; Sabena flog ab 1924 Passagierlinien. Im Zweiten Weltkrieg diente das Feld den Alliierten als Advanced Landing Ground B-70.
Quelle: Antwerp International Airport.