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APO

Antonio Roldán Betancur Airport

KolumbienCarepa · Kolumbien· Antonio Roldán Betancur Airport

Antonio Roldán Betancur Airport (IATA: APO, ICAO SKLC) ist ein Regionalflughafen und bedient Carepa, Kolumbien.

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Terminals
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Gates
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Passagiere pro Jahr
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Zum Stadtzentrum

Antonio Roldán Betancur Airport ist ein mittelgroßer Flughafen mit planmäßigem Passagierverkehr und liegt auf einer Höhe von etwa 46 ft. Diese Seite bündelt Lagekarte, Flughafencodes und Reiseinformationen.

APO Flughafen-Terminalplan – Gates & Orientierung
TERMINALPLAN
Antonio Roldán Betancur Airport (APO) Terminalplan mit allen Terminals, Gate-Bereichen und Abfertigungsgebäuden
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Flughafenpläne herunterladenDownloads

Fotos

FlughafenfotosFlughafenfotos

Echte Fotos dieses Flughafens, jeweils mit Quellenangabe zur öffentlichen Webseite, auf der sie gefunden wurden; das Urheberrecht liegt bei den Fotografinnen und Fotografen. Klicken Sie auf ein Foto zum Vergrößern oder auf die Quellenangabe, um die Originalseite zu öffnen.

Satellitenansicht: Die Startbahn von Apartadó liegt zwischen Regenwald und Ackerland im karibischen Tiefland, mit Terminal und Vorfeld daneben.

Quelle: server.arcgisonline.com

Strecken

Antonio Roldán Betancur Airport: Streckenkarte – Nonstop-ZieleStreckenkarte

2 Nonstop-Ziele: Karte, fliegende Gesellschaften und Entfernungen.

Info

Flughafeninformationen und DetailsFlughafendetails

IATA-Code des Flughafens
APO
Lage des Flughafens
Carepa · Kolumbien
Koordinaten
7.8120, -76.7164
Karte

Interaktive Karte – Lage des Flughafens Antonio Roldán Betancur AirportInteraktive Karte

Diesen Flughafen in anderen Kartendiensten ansehen:

Führer

Apartadó Airport (APO): Zwei Inlandsstrecken im karibischen TieflandFlughafenführer

Aktualisiert am 23. Oktober 2026

Von oben liegt die Startbahn von Apartadó zwischen Regenwald und Ackerland im karibischen Tiefland, Terminal und Vorfeld daneben. Der Flughafen bedient Apartadó in Kolumbien auf einer Höhe von rund 14 m mit einer 2.180 m langen Startbahn; der Stand von 2014 verzeichnet zwei Inlandsziele, Medellín mit 216 km und Bogotá mit 448 km.

Satellitenansicht

Satellitenansicht: Die Startbahn von Apartadó liegt zwischen Regenwald und Ackerland im karibischen Tiefland, Terminal und Vorfeld daneben.

Satellitenansicht: Die Startbahn von Apartadó liegt zwischen Regenwald und Ackerland im karibischen Tiefland, Terminal und Vorfeld daneben.

Das Satellitenbild stammt von Esri World Imagery (© Esri, Maxar, Earthstar Geographics); Flugfeld und Quellenangabe sind im Bild beschriftet. Dies ist eine Satellitenansicht, kein Foto aus Bodenperspektive.

Auf einen Blick

AngabeDetail
IATA / ICAOAPO / SKLC
RolleRegionalflughafen
Höherund 14 m
Koordinaten7.8120, -76.7164
Start- und Landebahnen1, 2.180 m
Nonstop-Ziele2 (Stand 2014, alle inländisch)

Start- und Landebahnen

StartbahnLängeBreiteBelag
15/332.180 m30 mAsphalt

1 Startbahn, die längste 2.180 m.

Nonstop-Strecken

2 Nonstop-Ziele, die nächsten zuerst (OpenFlights-Streckenstand von 2014 – bestätigen Sie dies bei der Airline oder am Flughafen):

ZielEntfernungFluggesellschaften
Enrique Olaya Herrera Airport (EOH)~216 kmSATENA, Avianca - Aerovias Nacionales de Colombia, LAN Airlines
El Dorado International Airport (BOG)~448 kmSATENA

Die Spalte der Fluggesellschaften stammt aus demselben Stand und enthält Codeshare- und Interline-Verbindungen; verstehen Sie sie als Hinweis darauf, wie gut die Strecke bedient wird, und prüfen Sie bei der Airline, wer sie tatsächlich fliegt.

Flughäfen in der Nähe zum Vergleich

Wenn die Preise ähnlich liegen, sind dies die nächsten Flughäfen derselben Klasse (Regionalflughafen) – Luftlinie, mit ihren eigenen Nonstop-Zahlen aus demselben Datensatz:

FlughafenEntfernungNonstop-Ziele
Aguas Claras Airport (OCV)~374 km—
Alonso Valderrama Airport (CTD)~407 km—

Vor dem Abflug

  • Das karibische Tiefland ist feucht, und Gewitter können Flüge beeinflussen.
  • Die zwei Ziele stammen aus dem Stand von 2014, und die kolumbianischen Inlandsflugpläne haben sich verändert.

Über die Daten

Startbahnen, Höhe und Koordinaten stammen aus den offenen Daten von OurAirports. Strecken und Fluggesellschaften stammen aus dem OpenFlights-Stand von Juni 2014 und enthalten Codeshare- und Interline-Verbindungen; sie zeigen Form und Größe des Netzes, nicht aktuelle Flugpläne.

Quellen

FAQ

Häufig gestellte FragenFragen