Akure Airport
Akure · Nigeria· Akure AirportAkure Airport (IATA: AKR, ICAO DNAK) ist ein Regionalflughafen und bedient Akure, Nigeria.
Akure Airport ist ein mittelgroßer Flughafen mit planmäßigem Passagierverkehr und liegt auf einer Höhe von etwa 1.100 ft. Diese Seite bündelt Lagekarte, Flughafencodes und Reiseinformationen.
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Das Terminal des Flughafens Akure — cremefarbene Wände unter einem blauen Dach, geschwungene Vordächer über den Eingängen und eine blau-weiße Bordsteinkante.
Eine ATR 72 von Overland Airways (Kennzeichen 5N-BPE) auf dem Vorfeld von Akure.
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Akure Airport (AKR): Ein Regionalflugplatz ohne StreckendatenFlughafenführer
Akure Airport (IATA AKR, ICAO DNAK) beginnt mit einer Lücke, die klar benannt werden muss: Der OpenFlights-Streckenschnappschuss von 2014 verzeichnet für ihn keine Liniennonstopstrecken. Die Fotos liefern einen weiteren Hinweis. Auf dem zweiten Bild steht eine ATR 72 Turboprop von Overland Airways (Kennzeichen 5N-BPE) auf Akures Vorfeld. Dem Flughafen fehlen also nicht unbedingt Flüge; der Datensatz von 2014 hat seinen Flugplan schlicht nicht erfasst.
Der Platz bedient Akure, Nigeria, auf einer Höhe von etwa 335 m, mit einer einzigen 2.803 m langen Startbahn. Das Terminalfoto zeigt cremefarbene Wände unter einem blauen Dach, geschwungene Vordächer über den Eingängen und eine blau-weiße Bordsteinkante – die Größenordnung eines typischen Regionalflughafens in Westafrika.
Flughafenfotos
Das Terminal von Akure Airport – cremefarbene Wände unter einem blauen Dach, geschwungene Vordächer über den Eingängen und eine blau-weiße Bordsteinkante.
Eine ATR 72 von Overland Airways (Kennzeichen 5N-BPE) auf Akures Vorfeld.
Die Fotos stammen aus öffentlichen Webquellen und bleiben Urheberrecht der Fotografen; vollständige Nachweise und Quellenlinks stehen in der Fotogalerie dieser Seite.
Der Flughafen auf einen Blick
| Punkt | Angabe |
|---|---|
| IATA / ICAO | AKR / DNAK |
| Rolle | Regionalflughafen im Südwesten Nigerias |
| Höhe | etwa 335 m |
| Koordinaten | 7.2467, 5.3010 |
| Startbahn | 1: 03/21, 2.803 m |
| Nonstop-Ziele | 0 im Schnappschuss von 2014 (kein Beweis, dass heute keine bedient werden) |
| Offizielle Website | faannigeria.org |
Warum es keine Streckentabelle gibt
Der Schnappschuss von OpenFlights aus dem Jahr 2014 deckt mehr als 2.600 Flughäfen weltweit ab, erfasst aber nicht jeden regionalen Flugplan. AKR gehört zu diesen Lücken: Der Datensatz enthält keine Linienstrecken für ihn, während die ATR 72 auf dem Foto zeigt, dass es in Akure zumindest Turboprop-Regionalverkehr gegeben hat. Die beiden Fakten widersprechen sich nicht – das eine ist die Abdeckung eines historischen Schnappschusses, das andere ein Nachweis tatsächlichen Betriebs.
So führt diese Seite keine Streckentabelle auf und rät auch keine Ziele. Um herauszufinden, was heute verkehrt, prüfen Sie die Websites nigerianischer Regionalfluggesellschaften wie Overland Airways oder wenden Sie sich direkt an den Flughafen.
Anreise und Orientierung
- Koordinaten: 7.2467, 5.3010
- Offizielle Website: faannigeria.org
- In einer Karte öffnen: Google Maps | Amap | Baidu Maps
Die Tabelle der nahe gelegenen Flughäfen nennt Mopti (MZI, etwa 1.304 km) und Abéché (AEH, etwa 1.850 km), beide ohne Streckendaten und daher kein verlässlicher Ersatz. Wenn sich kein AKR-Flug findet, vergleichen Sie über das Suchfeld oben auf der Seite andere nigerianische Flughäfen, bevor Sie entscheiden, ob Sie von einem größeren Tor aus starten.
Die Lagekarte auf dieser Seite zeigt das Flugfeld im Verhältnis zu Akure und dem Straßennetz. Diese Seite behandelt weder Terminalverbindungen noch Nahverkehr; bestätigen Sie beides beim Flughafen oder bei der Airline.
Vor dem Abflug
- Regionale Flugpläne ändern sich häufig. Bestätigen Sie nach der Buchung bei der Airline, dass der Flug stattfindet, statt sich allein auf die Anzeige eines Aggregators zu verlassen.
- Mit einer Startbahn und einem kleinen Terminal reichen in der Regel 90 Minuten vor dem Abflug. Für internationale Anschlüsse reisen Sie über einen größeren nigerianischen Flughafen.
- Die ATR 72 auf dem Foto deutet auf Turboprop-Regionalgerät hin; Handgepäckregeln und Boarding-Verfahren richten sich nach der Airline, nicht nach dem Flughafengebäude.
Über die Daten
Startbahnen, Höhe und Koordinaten stammen aus den offenen Daten von OurAirports. Streckendaten stammen aus dem OpenFlights-Schnappschuss von Juni 2014, in dem für AKR keine Linienstrecken erfasst sind. Fotos stammen aus öffentlichen Webquellen und bleiben Urheberrecht der Fotografen.