阿得雷德機場連奪兩項Skytrax大獎：員工服務與區域機場雙料得主

阿得雷德機場（ADL）在倫敦公佈的 Skytrax 世界機場獎中拿下兩個獎項：首次獲得“澳洲及太平洋地區最佳機場員工”獎，並五年內第四次獲評“澳洲及太平洋地區最佳區域機場”。兩個獎項一個看人，一個看整體，恰好覆蓋了一座機場最難被量化、也最容易被旅客感知的部分。

對南澳州來說，這份成績單出現在一個擴張的節點上：2025 年，阿得雷德機場的旅客吞吐量首次突破 900 萬人次，國際旅行是主要推動力，過去一年增長超過 20%；新航線陸續開通，6 億澳元的“飛行計劃”擴建工程也已啟動。下面把獎項、客流與工程三件事分開講。

一、兩個獎，兩種分量

“最佳機場員工”是首次拿到。這個獎項表彰的是幕後默默付出的工作人員——他們塑造了旅客的出行體驗，卻很少出現在宣傳畫面裡。阿得雷德機場總經理考克斯（Brenton Cox）說：“最佳機場員工獎對我們意義非凡。我們的願景是成為每個人都喜愛的機場——無縫銜接、便捷高效——而機場的每一名員工都為實現這一願景做出了巨大貢獻。”

“最佳區域機場”則是五年內第四次獲得。區域機場獎把機場作為一個整體來評價，涵蓋設施、流程與服務；五年四度進入這一位置，說明它依靠的不是某一年的偶然表現，而是一套穩定的運營。

此次獲獎也使阿得雷德躋身全球領先的區域機場之列，與巴黎奧利（Orly）機場、美國辛辛那提（Cincinnati）機場和印度班加羅爾（Bangalore）機場等齊名。

二、員工獎表彰的是哪些人

按機場方面的說法，這個獎項表彰的是讓旅客的一天更美好的人。具體包括：

• 客戶服務團隊
• 志願人員大使
• 航空公司員工
• 清潔工
• 保安人員
• 零售人員

這幾類崗位有一個共同點：他們與旅客的接觸時間最長，也最能在細節上決定一次出行的感受——問路時有沒有人答、行李卡住時有沒有人幫、安檢排隊時有沒有人疏導。

考克斯提到，團隊在“讓旅客的一天更美好”計劃中投入了大量精力，“該計劃已轉化為提升旅客體驗的舉措”。換句話說，員工獎不是一次評選的巧合，而是長期培訓與授權的結果。

三、900 萬人次與新航線

2025 年，阿得雷德機場的旅客吞吐量首次突破 900 萬人次。國際旅行是主要推動力，過去一年增長超過 20%。

航線網路也在同步擴張，表列為新增與即將開通的航線：

幾條航線指向不同方向的客流：舊金山對應北美西海岸的商務與探親需求，奧克蘭與基督城把南澳與紐西蘭的幾座城市連得更緊，巴厘島是澳洲人最熟悉的度假目的地之一。最值得單獨一提的是上海：中國東方航空即將開通飛往上海的航班，這會進一步加強阿得雷德機場的國際航線網路。

對往來中澳的旅客來說，這條航線的意義在於把“一次轉機”變成“一次直飛”的選項；在它開通之前，從中國出發前往阿得雷德，多數行程仍需要一次中轉。

四、6 億澳元的“飛行計劃”

一項耗資 6 億澳元的大型基礎設施升級工程已在幕後啟動。工程名為“飛行計劃”（Project Flight），內容包括擴大登機區、增設閘口、升級安檢系統，目標是最佳化旅客的出行體驗。

這三項內容對應三個常見痛點：登機區擁擠、閘口不夠用、安檢排隊。擴建不會一夜完成，但方向很清楚——先把瓶頸最大的環節擴容。對旅客來說，這類工程的檢驗標準也很簡單：下一次在高峰時段從阿得雷德出發，候機區是否有座位、閘口是否夠用、安檢是否更快。

五、對旅客意味著什麼

Skytrax 的獎項根據來自 100 多個國家和地區旅客的反饋評估，內容涵蓋從辦理登機手續和安檢，到購物和登機等各個方面。這意味著榜單上的位置反映的是旅客在真實出行中的感受，而不是評審團的印象。

如果你計劃飛阿得雷德，兩個獎項的參考價值在於服務預期：員工服務與區域機場體驗處在同組前列；但它們不改變航班時刻、票價和簽證要求。上海航線開通後，從中國出發的選擇會變多；在那之前，留足轉機時間是更實際的建議。

相關連結

• 本站頁面：阿得雷德國際機場（ADL）、澳大利亞（AU）
• 維基百科：阿得雷德機場

圖片來源：AUFUN。獎項名稱與評選口徑以 Skytrax 公佈為準；航班、航線與工程進度，請以航空公司和機場官方渠道為準。